Por segunda vez un Juez niega medida cautelar por venta de acciones de la Terminal de Transportes de Villavicencio

El Juzgado Sexto Administrativo Oral del Circuito Judicial de Villavicencio negó por segunda vez la medida cautelar pretendida dentro de la demanda contra la Terminal de Transportes de Villavicencio, por la venta de acciones de esa sociedad mixta.

Con la decisión se ratifica que no hubo irregularidades dentro del proceso de venta de acciones de la Terminal y ‘se caen’ las versiones que circula en redes sociales, sobre el tema.

El auto emitido por el mencionado Juzgado expone, entre otras, las siguientes razones para sustentar la decisión:

“En el proceso de colocación de acciones de la reserva del Terminal de Transportes de Villavicencio S.A. no era necesario aplicar el trámite de democratización de las acciones, establecido en la ley 226 de 1995, porque no se estaba enajenando la propiedad accionaria del Municipio de Villavicencio, sino acciones de la reserva de esa sociedad anónima.”

“El Municipio de Villavicencio tampoco necesitaba autorización del Concejo Municipal de Villavicencio para emitir su voto de aprobación al reglamento de colocación de acciones de reserva del Terminal de Transportes de Villavicencio S.A., de conformidad con el artículo 313 de la Constitución Nacional, porque no iban a constituir una nueva sociedad de economía mixta, sino a vender unas acciones de reserva de una sociedad ya existente, que al momento de su constitución contó con la aprobación enunciada a través de los Acuerdos Nos. 078 de 1986 y 017 de 1987 expedidos por el Concejo Municipal de Villavicencio.”

El juez consideró además que “No existe prueba alguna del perjuicio irremediable que se alega por los recurrentes, por cuanto se reitera, las acciones en colocación eran de propiedad del Terminal de Transportes de Villavicencio S.A., es decir, no hacían parte del patrimonio público del Municipio de Villavicencio.”

El Auto también aclara que “El Alcalde Municipal de Villavicencio no debió haber obtenido autorización del Concejo Municipal, a través de un acuerdo, para reducir la participación accionaria de la entidad en el Terminal de Transportes de Villavicencio S.A., como lo afirman los recurrentes, porque como se dijo anteriormente, no se iba a constituir una nueva sociedad de economía mixta.”

De acuerdo con el Juez constitucional, el proceso de colocación de acciones goza de plena legalidad y se realizó garantizando los derechos de todos los accionistas, al Municipio de Villavicencio y a los demás socios del Terminal de Transportes de Villavicencio S.A., se les garantizó el derecho de preferencia consagrado en el artículo 388 del Código de Comercio, porque en la primera y segunda vuelta las acciones fueron ofrecidas a los accionistas actuales con sujeción al derecho de preferencia, y en la tercera vuelta fueron ofrecidas a los accionistas actuales sin sujeción al límite de su participación accionaria; en consecuencia, por ser el Municipio de Villavicencio el accionista mayoritario, tenía la posibilidad de acceder al mayor número de acciones, si esa hubiera sido la voluntad de su representante legal.”

Como se recuerda, se ha dicho que el proceso de colocación de acciones aprobado en 2019 buscaba privatizar la Sociedad Terminal de Transportes de Villavicencio lo cual, según Gerente Alcides Socarrás, es mentira porque la Terminal ya era privada, se rige por el derecho privado desde que fue creada en el año 1987 por tener participación de capital privado y público, donde el Municipio de Villavicencio es el accionista mayoritario con el 53%, seguido de Flota la Macarena con el 32% y el Ministerio de Transporte con el 4% para el inicio del proceso de colocación de acciones y el capital privado representaba el 43% de las acciones suscritas y el capital público un 57%.

Sobre afirmaciones en las que se dice que el municipio es minoría, Socarrás también sostuvo que es mentira, ya que desde el año 2009 tiene 1.968.206 acciones y a la fecha corresponden al 43% de las acciones suscritas y pagadas, siendo actualmente el mayor accionista y con dos de los cinco miembros de junta directiva, aclarando que este cuerpo de administración adopta decisiones en pro de la sociedad como negocio en marcha, lo cual redunda en la protección al patrimonio de todos los accionistas.

Agregó que todos los accionistas tuvieron la misma oportunidad de comprar acciones de reserva durante el proceso de colocación de acciones que inicio el 3 de Diciembre de 2019 y culmino el 24 de Febrero de 2020, sin embargo fue el Alcalde de Villavicencio actual quien manifestó en rueda de prensa el 2 de enero de 2020 en las instalaciones de la Terminal de transportes que no tenía intención de comprar acciones, sabiendo como lo hizo saber días antes que la Alcaldía perdería participación accionaria dentro de la Sociedad.

Además, aclaró que todos los accionistas podían comprar acciones sin importar su naturaleza y solo podían hacerlo en su participación, la Alcaldía de Villavicencio por ser el mayor accionista podía comprar la mayor cantidad de acciones, 18 accionistas hicieron uso de su derecho preferente y suscribieron acciones de reserva.

Finalmente, destacó que en un hecho histórico, la Terminal le acaba de girar 506 millones de pesos por concretos de dividendos a la Alcaldía, otra razón por la cual algunos analistas presumen que tras la demanda instaurada por el hoy director del Imder, Gustavo Basto, detrás de todo presuntamente habrían intereses políticos.