Lista la Glorieta de la vía La Madrid vía La Mercedes – Barcelona

Este tramo se encuentra en un 95% de ejecución. Cuenta con una velocidad de operación de 40 Km/h, radio de giro de 30.00 m y ancho de calzada anular de 13.00 m con cuatro ramales de incorporación.

También comprendió la construcción de su sistema de drenaje pluvial conformado por tubería de 10”, sumideros, pozos de inspección y cunetas, la estructura de pavimento comprende un mejoramiento en afirmado de 30 cm de espesor sobre la subrasante, 40 cm de subbase, 25 cm de base y como superficie de rodadura 12 cm de mezcla asfáltica en caliente tipo MDC-19.

Con respecto a las bondades de la obra, el contratista del consorcio EGC Jairo Pérez, subrayó que en unos tramos la vía pasó de 5 metros de ancho a tener 8.40 metros, lo cual además de mejorar su amplitud le dió más seguridad a los peatones.